跨越4800公里的铝氧之桥 广西开行首列入疆氧化铝集装箱货物列车纪实

一场意义深远的物流变革在中国西部地区上演。首列满载氧化铝集装箱货物的列车从广西百色缓缓启程，驶向遥远的新疆，标志着我国西部陆海新通道东线（中线）通道的贯通能力实现新突破，更写下区域间互补共赢的新篇章。

清晨，在广西百色市田东县的一个铁路货运站，一列共70个集装箱、满载约3000吨氧化铝的专列正在紧张进行装卸与挂车排查。数十名工作人员拿着特制工具，来回调整拧紧车栓，以抗住五天五夜、横跨大半个中国的长途贩运。它们是执行8000多小时公转铁前的最终一道紧固“背书”。专用机械设备快速循环提升、填补集桥等长车周转率，高效有序地完成了本次发货工作。据统计，氧化铝在到达4700公里外的北疆地区铁路站后，每日便有多次公路“短倒”承担‘网后台并行装卸配置协调’的分工，环环精准。

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